Grundaufbau von Wälzlagern

Die Rolle derLager parEs dient dazu, die Pumpenwelle zu stützen und den Reibungswiderstand der Pumpenwelle beim Drehen zu verringern.Lager können nach unterschiedlichen Reibungseigenschaften in Wälzlager und Gleitlager unterteilt werden.Auto Craft Radlager
Lagerderen Funktion auf Rollreibung beruht, werden Wälzlager genannt.Typische Wälzlager bestehen normalerweise aus 4 Komponenten: Innenring, Außenring, Wälzkörper und Käfig. Der Innenring ist auf dem Zapfen montiert, der Außenring ist in der Lagerbohrung des Rahmens montiert.Normalerweise wird der Innenring mit dem Zapfen gedreht und der Außenring ist fixiert, aber einige werden mit dem Außenring gedreht und der Innenring ist fixiert.Wenn sich Innen- und Außenring relativ zueinander drehen, rollt der Wälzkörper in der Laufbahn des Innen- und Außenrings.Die Funktion des Käfigs besteht darin, die Wälzkörper gleichmäßig zu trennen.Der Wälzkörper ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Entstehung der Rollreibung im Lager.Häufig verwendete Wälzkörper sind Kugeln, kurze Zylinderrollen, lange Zylinderrollen, Spiralrollen, konische Rollen, sphärische Rollen und Nadelrollen in 7 Formen

Wälzlager sind einfach zu verwenden und zu warten, arbeiten zuverlässig, haben ein gutes Anlaufverhalten und eine hohe Tragfähigkeit bei mittlerer Geschwindigkeit.Im Vergleich zu Gleitlagern haben Wälzlager eine große radiale Größe, eine schlechte Stoßdämpfungsfähigkeit, eine geringe Lebensdauer bei hoher Geschwindigkeit und einen größeren Geräuschpegel.

Die Fehlerform von Wälzlagern ist Ermüdungsfraß und plastische Verformung. Um die Lebensdauer zu verlängern und die Drehgenauigkeit aufrechtzuerhalten, sollten die Lager während des Betriebs der Kreiselpumpe rechtzeitig gewartet, eine angemessene Schmierung und Abdichtung verwendet und häufig überprüft werden das Schmieröl und die Dichtung.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.07.2023